画像：トヨタ公式サイトより引用
14年ぶり新車を購入
2009年に本帰国して、ペーパードライバーでしたが、通勤に車の運転が必須となり、初めての新車を買ったのがかれこれ14年前。その時はまだ、平社員で給与レベルも初任給並みの低さでしたので、車を買うなんて一大事。
そもそも、車に無頓着で、知識も乏しいので、何を基準に買ったら良いのやら、当時は検討もつかず、勤務先の人の力を借りながら、なんとかマイカーを購入した記憶があります。
買うなら長く乗りたい、でも、高い車は買えないし、大きい車は運転に自信がないし、燃費が良くなきゃ困るし・・・という限られた条件下で、当時わたしが選んだのは軽自動車。
当時150万円ぐらいでしたが、わたしには大金でした。
小さくて、まるっこくて、わたしにはちょうど良いサイズと思って、今まで乗ってきましたけれど、さすがに、今の役職で、14年前の軽自動車に、取引先の来客者を乗せるわけにもいかず、そして、さすがに、そろそろガタが来たというか、変えないとかなぁ。。。と、重い腰を上げて、新車を買いました。
わたし好みの車
重い腰を上げて、消去法でいくつか選んだ新車。
14年前と比べ、そこそこ経済力もついてきて、ある程度、快適に乗れそうな車も選べるようになりましたが、なんせ、運転が下手・苦手なので、できる限りコンパクト（小さくて小回りきいて）で、それでいて、毎日運転の際には、ちょっとエレガントな気分になれて、でも、燃費がいい車がいいなと、一生懸命考えて、選んだ車がホンダのFITリュクス。
画像：ホンダの公式サイトより引用
画像：ホンダの公式サイトより引用
シックで大人な感じでエレガントさを感じまして、こちらを買おうと思っていたのですが、、、なんと、販売中止で、在庫もなし！
意気揚々とホンダ車取扱店に出向いたのですが、まったくのゼロ！
買う気満々でいたので、もう、がっくり凹でした。
ないものを嘆いてもしょうがないので、頭と気持ちをリセットして選び直し。
画像：MINI Cooper公式サイトより引用
ビジュアル的にMINI Cooperも惹かれたのですが、親しい友人曰く、「もっと最新技術が搭載されている日本車のほうがいいんじゃな？修理の際など結構大変じゃない？」というご意見もあり、「確かに一理あり。」と思いますし、金額もそれなりするので見送りました。
マツダ車なども考えたのですが、燃費があまりよくないことがわかり、けっきょく燃費が良くなきゃ日々の生活は大変だなぁ・・・と思いまして、最終的にいきついたのが世界のトヨタ車。
燃費で選ぶなら、ヤリスかなぁと思いまして、いざトヨタ車取扱い店へ！
思い立ったらすぐ動くのがわたしの良いところ♪
がしかし、、、またもや撃沈。
朝一で出向いたところ、支店長さんが対応してくれたのですが、「お客さん、ヤリスは人気で在庫もないし、次いつ製造するかわからないです。」と。
「え～～～～～っ！新車って、そういう感じなのぉ～～～？」と、もう、びっくり。
それも、商談するだけでも予約が必要というではありませんか！
もう、あっけに取られてしまいました。
知人に話を聞くと、人気の車なんて、デイーラーのお得意さんであっても、なかなか手に入らないと。
単純に「もっと、作ればいいのにー」と思ってしまうのですが、ブランド維持やコスト管理などの事情があるんだろうなぁと、ぼんやり感じております。
新車って、いつでも、どこでも買えるものだと思っていたので、自分の世間知らずさに呆れて、しょんぼりしていたところ、、、
「お客さん、ヤリスは難しいけど、アクアなら近々生産すると聞いているので、アクアで検討してみたらいかがですか？」と提案してくれました。
「アクアかぁ。。。」、ヤリスもアクアも大差はないんでしょうけど、ヤリスと思って来店していたので、なかなか気持ちの切り替えができず、目の前にプリウスがあったので、調子にのって、「プリウスなら買えますか？」と伺ったところ、プリウスなら、ヤリスやアクアよりは手に入りやすいとのことでしたが、、、
おそらく、デイーラーの支店長さんは、わたしには向いていないと思ったんでしょうね、「プリウスは車体が少し大きいですし、車体も低いので、軽自動車からの乗り換えだったら、アクアのほうがおすすめですよ。」と。
確かに、実際の車の大きさを見せてもらって、「わたしにはちょっと無理かも～～～」と我に返り、プリウスは没、アクア一択となりました。
新型アクアZ 購入
結局、車に関してど素人なわたしは、車に詳しい知人とディーラーのおじさんに意見を伺って、アクアにしました。
どうせ買うなら、気持ちあがるグレードと思って、アクアZにしました。
車に詳しい知人も一緒に連れて行って、何をどうオプション選んだらよいか、ひとつずつ伺いながら、下記のオプションで決定・即買いしました。それも一括で。
（つけたオプション）
〇16インチタイヤ
〇ライトグレー（シートの色）
〇アドバンスパーキング（楽々パーキング機能）
〇マットデラックス
〇プレミアムコーテイング
〇アームレスト／スライドタイプ
〇雨よけ
〇トランクのボード
〇取っ手の傷防止シート（爪がひっからないよう）
〇ダークスモークフィルム（後部座席窓のフィルム）など
１４年もの中古車アルトの下取りも、点検パックやナンバープレート諸々登録費用も全部ひっくるめて合計340万円。
安全装置がありがたい
運転があまり得意ではないわたしにとっては、安全装置が何よりありがたい。
これから年を重ねて、さらに運転に自信がなくなりそうなので、よそ様の誰かにご迷惑をかけないように、安全運転で過ごしたいものです。
今回車を買ったら、また次の１０年は乗ることになると思います。
軽自動車の時と比べて、ガソリンも自動車税も保険も高くなりますが、毎日の通勤を考えると、今までとは比べものにならない快適さが得られるかなぁと、楽しみです。
７月末には納車の予定です。
ひょう被害が心配・・・
ひとつ、大きな心配事として、ひょう被害があります。
突然の豪雨、突然のひょうに見舞われたら・・・と考えると、ほんと心配。
マンションの駐車場には屋根がないですし、被害に遭うタイミングはわからないので、どうしようもないのですが、長期で出張に出る際には、気休めですが車体のカバーをかけて出かけようかなぁと考えております。
心配し過ぎても仕方がないので、ひとまず、できる努力だけはして、あとは、車両保険にだけは入って、良しとしようと思っています。
それでは、みなさま have a nice day
by ちびまる
